産業用タブレット技術の急速な発展に伴い、電気自動車は性能と経済性の点で従来の燃料車に近いか、さらに優れており、近年世界中で急速に推進され、適用されています。クリーンで環境にやさしく、省エネの電気自動車は、世界の自動車産業の発展においてホットスポットであり、避けられない傾向となっています。充電システムは、電気自動車の運転のためのエネルギー供給を提供します。電気自動車の重要な基本支援システムであり、電気自動車の実用化・工業化に重要なリンクです。電気自動車の充電器はバッテリ充電に必要な手段であり、その性能とプロセスの複雑さは、バッテリの耐用年数と電気自動車の促進に直接影響します。ネットワーク」は、電気自動車の充電ステーション(杭)の建設が世界中に急速に広がっています。
システム要件
1.電気自動車の充電ステーションのほとんどは屋外道路の横に建てられており、高温、ほこり、湿度の環境特性を考慮する必要があり、環境適応性は強いです。
2.電気自動車の充電ステーションのコンセントの数は一般的に多く、散在しており、メンテナンスコストが高いため、製品は高い平均トラブルフリー動作時間を有することが要求される。
3.屋外のユーザーとオペレータに、屋外での視覚的なインターフェースと広い視野角を提供します。
4.FLASHまたはCFカード記憶媒体を使用すると、オペレーティングシステムをインストールし、広告コンテンツを保存することができます。
5.高輝度のタッチパネルを必要とする車所有者の無料チームの充電端末の動作を実現できます。
6.カードリーダー、プリンタ、電力メーター、その他の機器に柔軟に接続できるため、製品に複数のシリアルポートとCAN通信が必要です
システム仕様
このシステムは、主に電気自動車の充電パイル、コンセントレータ、バッテリ管理システム(BMS)、および充電管理サービスプラットフォームの4つの部分で構成されています。このうち、電気自動車充電杭のターミナルコントローラは、主にRISCプラットフォームの10.1インチ計測制御統合機PPC-1012によって完成する。音声操作用の音声出力インターフェイス。ユーザーは、LCD画面の指示に従って、時間による充電、電気による充電、自動充電、走行距離による充電など、4つの充電モードを選択できます。
電気自動車の充電器コントローラとコンセントレータはデータ交換にCANバスを使用し、コンセントレータとサーバプラットフォームはデータ交換に有線インターネットまたは無線GPRSネットワークを使用します。安全のため、電気料金や料金のデータは安全に暗号化されています。
バッテリ管理システム(BMS)の主な機能は、バッテリの動作状態(バッテリ電圧、電流、温度)を監視し、パワーバッテリのバッテリ容量(SOC)と対応する残り走行距離を予測し、リチウムバッテリを管理してオーバーシュートを回避することです。放電、過充電、過熱およびセル間の重度の電圧不均衡は、リチウム電池の貯蔵容量およびサイクル寿命の使用を最大化する。
充電サービス管理プラットフォームには、主に充電管理、充電操作、および包括的なクエリの3つの機能があります。充電管理は、電気自動車情報、リチウム電池情報、ユーザーカード情報、充電杭情報など、システムに関わる基本データを一元管理します。課金操作は、主にユーザーの充電のための課金管理を実行します。包括的なクエリは、管理および操作情報を指します。包括的な分析とクエリのためのデータ。
システムブロック図
EVOC製品の利点
高性能Cortex A8アーキテクチャ。マルチエンベデッドシステムは、Linux 2.6、アンドロイド2.3、Wince7.0をサポートしています
すべての工業用グレードのデバイスとコンポーネントが使用されます。機械全体は、高い防振、防塵、低発熱量の特性を有し、過酷な産業環境アプリケーションに適しています。
10.1インチの高輝度ディスプレイ(1024 * 600)。
抵抗膜方式タッチスクリーン、産業ニーズを満たす全金属構造。
メイン通信インタフェースは絶縁設計(シリアルポート、CAN)を採用し、ネットワークポートは耐雷性で、機械全体のEMIはAレベルに達し、EMSはレベル2に達します。複数の充電パイルをRS-485インターフェースを介してカスケード接続することができ、サーバーはイーサネットを介して各セルフサービス充電端末を制御できます。
CAN2.0規格を満たす2つのCANインタフェースが付属しています。
オプションのWIFI、3G通信をサポートします。
9〜30Vの広い電圧入力、オプションの絶縁型電源をサポートします。
内蔵RTCとウォッチドッグ。
7. おわりに
この産業用タブレットコンピュータ電気自動車充電ステーション端末制御システムでは、PPC-1012は、機能の高い統合と性能の高い信頼性により、電気自動車のバッテリーの充電制御をよりよく実現でき、オンサイト充電制御を迅速かつ便利に実現できます。現場でさまざまな充電パラメータをリアルタイムで収集し、ローカルのタッチスクリーンに正確かつ便利に表示し、データを管理できます。
